"Η ΕΛΛΑΔΑ ΘΑ ΕΠΑΝΕΛΘΕΙ ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΘΕΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ"
Την πεποίθηση ότι η Ελλάδα θα επανέλθει στην πρώτη θέση της κατάταξης, όπως ήταν το 2009, στην ευρωπαϊκή κρουαζιέρα εξέφρασε ο υφυπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού Γ. Νικητιάδης απαντώντας σε σχετική ερώτηση του βουλευτή Ηρακλείου Φραγκίσκου Παρασύρη.
Ο υφυπουργός σημειώνει ότι η θέση που κατέχει η χώρα στην κατάταξη της κρουαζιέρας είναι αντιστρόφως ανάλογη των εσόδων που εισπράττει καθώς όπως είπε από τα συνολικά ευρωπαϊκά έσοδα για κρουαζιέρα η χώρα μας εισπράττει περίπου 4% έως 5 %. Αυτό οφείλεται καταρχήν και κυρίως στον μικρό αριθμό home ports που έχουμε σε σχέση με τις άλλες χώρες και παραλλήλως στην έλλειψη σημαντικών υποδομών στις υφιστάμενες εγκαταστάσεις.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέθεσε ο κ. Νικητιάδης το 2009 τα έσοδά μας ήταν μόλις στο 4,3% του συνόλου των ευρωπαϊκών εσόδων από κρουαζιέρα ενώ την ίδια ώρα το μερίδιο μας στη συνολική αγορά ήταν 20,9%. Το 2010 μειώθηκαν τα έσοδά μας στο 4% από το σύνολο της Ευρώπης και βρεθήκαμε στην 3η θέση. Εστιάζοντας στο πλαίσιο που έχει διαμορφωθεί σημειώνει ότι «τα τελευταία δύο χρόνια προσπαθήσαμε και προχωρήσαμε σε ορισμένες ανατροπές και επιδιώξαμε να συνειδητοποιήσουμε επιτέλους ότι δεν αρκεί να ζούμε σε έναν ευλογημένο τόπο, αλλά είναι αναγκαίες και οι δικές μας παρεμβάσεις. Ήταν αναγκαία για παράδειγμα η άρση του καμποτάζ που για χρόνια ολόκληρα δεν επέτρεπε να γίνουν home ports οι ελληνικοί λιμένες κρουαζιέρας.
Εισερχόμενος στο θέμα των υποδομών για το θαλάσσιο τουρισμό ο κ. Νικητιάδης δίδει στοιχεία για τα λιμάνια και τις μαρίνες που υπάρχουν αλλά και τις άλλες εγκαταστάσεις που αναφέρονται στο θαλάσσιο τουρισμό για να τονίσει πως μας λείπουν όμως πολλά ακόμα. Χρειαζόμαστε , προβλήτες, μαρίνες, και υποδομές για την κρουαζιέρα και το yachting.
Ο Υφυπουργός τονίζει χαρακτηριστικά πως «στις δύσκολες στιγμές που περνάει η χώρα μας οπωσδήποτε δεν θα μπορούσε κάποιος να περιμένει κρατικές ενισχύσεις για να προχωρήσει σε επενδύσεις σε όλα τα παραπάνω.
«Αντ’αυτού όμως εμείς προχωρήσαμε και στο γνωστό νόμο Fast Track Investment όπου μπορούν να υπαχθούν τέτοιου είδους επενδύσεις όπως οι παραπάνω και σε πολλές απλουστεύσεις διαδικασιών».
«Αντ’αυτού όμως εμείς προχωρήσαμε και στο γνωστό νόμο Fast Track Investment όπου μπορούν να υπαχθούν τέτοιου είδους επενδύσεις όπως οι παραπάνω και σε πολλές απλουστεύσεις διαδικασιών».
Ο κ. Νικητιάδης αναφέρει ότι ο ίδιος προσωπικώς έχει συζητήσει με ενδιαφερόμενες μεγάλες εταιρείες κρουαζιέρας που επιθυμούν να επενδύσουν στην πατρίδα μας κατασκευάζοντας προβλήτες και μαρίνες και συνόδευσε εκπροσώπους εταιρειών σε λιμάνια κρουαζιέρας.
Καταλήγοντας, μεταξύ άλλων τονίζει πως «έχει υπολογιστεί ότι μόνο από την ανάπτυξη κρουαζιέρας και home ports μπορούμε να διασφαλίσουμε έως και 4% του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος της χώρας μας».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου